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prohibición Dos AguasHola a todos, amigos, clientes y simpatizantes de Puenting Valencia y Valencia Adventure.

Lamentamos informar que de momento, y parece que va a ser definitivo, no vamos a poder realizar más puenting en Dos Aguas. Este ha sido nuestro puente de referencia durante 4 años, y en el hemos realizado más de 5000 saltos, sin ningún problema y sin ningún incidente. Pero recientemente la diputación de carreteras ha establecido la prohibición de no realizar esta actividad más en este puente. Con lo cual nos vemos en la obligación, muy a nuestro pesar de cancelar las actividades de Puenting en Dos Aguas, mientras no cambie la legislación, o se articulen autorizaciones al respecto para su uso.

Por el momento estamos a la búsqueda de nuevos puentes que cumplan con el estandar de calidad y seguridad que nos caracteriza. Con lo cual a la mayor brevedad posible voveréis a saber de nosotros.

De momento podéis seguir saltando en nuestro puente de Alicante, en Agost. Si no os molesta desplazaros hasta allí a la gente de Valencia y Castellón, seguimos dando servicio .

 

Saludos y sentimos las molestias causadas.

 

edu marin20141008-00007 hires-jpeg-24bit-rgb 1Buenos días aventureros, os dejamos una entrevista muy interesante redactada por Desnivel sobre el viaje de Edu Marín y Sasha DiGiulan en pos de escalar alguna de las vías largas más duras de Europa. Finalmente, encontraron su destino en la soleada isla de ">Cerdaña, después de huir del mal tiempo que encontraron en el arco alpino en su primer objetivo de Wendestock.

El barcelonés y la estadounidense se midieron a Viaje de locos, una vía poco popular abierta por Dani Andrada y Daniel Dulac en 2002 y que, por lo visto, sólo había tenido una repetición desde entonces. El dúo apuró al máximo el poco tiempo que tenía y finalmente anunció haber conseguir salir por arriba tras escalar todos los largos.

Hablamos con Edu Marín para que nos cuente los detalles.

¿Cómo es Viaje de locos y qué piensas del grado?

Creo que es una vía bastante bien graduada. Se trata de una ruta deportiva de largos, equipada con parabolts. Para mí, las dificultades están bien cotadas, no son fáciles y estoy de acuerdo con los grados. Viaje de locos sólo tenía una repetición hasta ahora, seguramente porque es una vía con todos los estilos: bloque, resistente... es muy completa y de las mejores que he escalado nunca. Creo que Dani Andrada y Daniel Dulac tuvieron mucha visión en el momento en que la abrieron: está perfectamente equipada, con largos increíbles y roca perfecta que casi no tuvimos que limpiar a pesar de los años que han pasado y de que sólo ha habido una repetición.

¿Cómo decidisteis ir a Cerdeña a escalar esta vía?

En principio, teníamos en mente intentar Orbayu, pero por el problema con Nina Caprez, al final nos decidimos por Suiza para hacer Zahir+. Sin embargo, allí nos encontramos que no dejaba de llover, que las previsiones meteorológicas no mejoraban y que el muro estaba siempre mojado. Dani me había hablado hacía tiempo de Viaje de locos y a mí se me había quedado en la cabeza. Sabíamos que no serían las mejores condiciones de temperatura y que haría mucho calor, pero al menos no llovería. Estábamos desesperados y nos fuimos para allá. ¿Qué te había dicho Dani sobre la vía?
Que era una vía muy buena, en un muro impresionante y que sólo tenía una repetición. Se me quedó grabada.

Y por el resultado, ¿qué te ha parecido al final?

Espectacular. El muro es increíble, una garganta de 400 o 500 metros de altura con chorreras... Además, Cerdeña es un lugar excelente, con tranquilidad, puedes combinar la escalada con la playa...

¿Cómo organizasteis el trabajo en la vía?

No teníamos mucho tiempo. Lo que más costó fue el probarla los dos para intentar encadenar los dos. Pero lo hemos compaginado muy bien, somos buenos compañeros de cordada. También fue difícil compaginar la escalada con la filmación y con el fuerte calor que hacía. ¿Cómo fue progresando ese trabajo?
El primer día, intuimos por dónde iba la línea, gracias a que sabíamos que estaba a la izquierda de la más famosa Hotel Supramonte. Ese primer día hicimos el L1, un 8b largo de unos 50 metros con varias secuencias de bloques, muy exigente. Faltaba alguna chapa que se había caído con los años, pero nos fue muy bien. Después, fuimos subiendo para arriba hasta que tuvimos todos los largos encadenados. Cuando lo tuvimos todo matizado, sólo nos quedaban dos días, el tiempo se nos había echado encima.

¿Cómo fue el intento de encadenamiento?

Tuvimos suerte de que el día en que lo intentamos hacía viento; era un día de tormenta bastante fresco en comparación con el calor al que estábamos acostumbrados, lo que facilitó las cosas. ¿Qué estrategia utilizasteis? ¿Alternasteis largos, hicisteis ambos todos los largos...?
Alternamos largos en el ataque desde abajo. Empecé escalando yo el L1 (8b), después Sasha escaló el L2 (7c+) para calentar para el L3 (8b+), luego hice yo el L4 (8a+) y el L6 (8a) y ella el L5 (7a+) y el L7 (7b+). Lo hicimos así porque no teníamos más días. Antes del intento desde abajo sí que había encadenado todos los largos, incluido el 8b+.

El segundo de la cordada, ¿escalaba o jumareaba?
Jumareaba.

¿Consideras que de esta manera tienes la vía encadenada a pesar de no haber escalado el largo más duro desde abajo?

Para mí, sí. A ella le hacía ilusión escalar el largo duro y lo respeté, porque además era la primera femenina. Yo he encadenado todos los largos individualmente.

Dices que Sasha y tú sois muy buenos compañeros de cordada, imagino que ya tendréis pensados nuevos objetivos de futuro para escalar juntos...

Sí, la idea es seguir escalando vías difíciles. Ya sea repetir algo que tengamos pendiente como Orbayu, por ejemplo, o abrir nuestra propia línea. De momento, no está definido.

Si queréis ir a Orbayu, quizás debéis pedir tanda...

Sí, igual nos lo tenemos que pensar pronto.

Cuando regresaste de Dolomitas, también dijiste que querías escalar más con tu padre, ¿tenéis algún proyecto en mente?

De hecho, ahora estamos metidos en otro proyecto que queremos hacer juntos. A ver si baja de Rodellar y nos ponemos a ello.

Por cierto, en las fotografías que hemos visto de Viaje de locos vas sin casco, pero en cambio en otras que subiste a tu página de Facebook en la misma vía vas con casco, ¿la escalaste con casco o sin casco?

Los primeros días íbamos con casco, pero al ver que la roca era sólida, que la vía estaba bien equipada y que hacía mucho calor, decidimos prescindir del casco porque era muy agobiante.

 

Fuente: Desnivel

Los seres humanos, gracias a la superior capacidad de abstracción que nos confiere nuestro cerebro, podemos imaginar superar nuestros estrechos límites físicos, y conseguirlo. Desde que somos humanos, hemos ampliado increíblemente nuestros límites: alcanzando más fuerza, más velocidad, más profundidad, distancias infinitas, edificaciones enormes... aunque sea sirviéndonos de útiles que nos lo posibilitan. Pero, a nivel instintivo, nuestras limitaciones están ahí: nos asusta la altura, y saltar desde un puente nos da pavor.
 
El puénting es una experiencia educativa. Por una parte, el instinto nos paraliza, nos impide saltar. Pero, por otra, nuestro razonamiento nos recuerda que es una actividad segura, gozosa, que la ha hecho mucha gente.
En nuestra vida tendremos que actuar muchas veces contra nuestras apetencias, contra nuestros miedos, tragándonoslos, superándolos. Es una de las características de la madurez: ser capaz de afrontar momentos desagradables con el fin de obtener un objetivo deseable. Podemos tomar el puénting como un entrenamiento en ese campo. Por eso mismo muchas empresas organizan salidas de puenting para formar sus empleados de manera diferente, y motivarles.
 
Hacer frente a ese miedo y superarlo, nos hace gozar, enormemente, y por eso mismo lo hacemos : al acercar o ampliar nuestros límites, nos sentimos vivos. Quizá tenga que ver con los ritos de iniciación o de tránsito que muchas culturas celebran. 
 
¿Todavia no estas convencido? Pues la adrenalina tambien tiene efectos milagrosos ante el estrés, la depresión y las contracturas musculares.
 
Ahora cual es tu razon para no saltar?


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Un saludo y mucha suerte Aventureros.